Государство поможет встать на крыло Дальневосточной авиакомпании

По словам полпреда, компания уже распределила по 5% акций между всеми дальневосточными регионами. Впереди — создание холдинга, однако долго ждать и заниматься бумажной работой, по мнению вице-премьера, «мы не можем себе позволить». Работу авиакомпании хотят запустить в течение месяца.

«На текущую операционную деятельность в течение 2021 года авиакомпании нужны дополнительные субсидии в размере 3,5 млрд рублей. Эта цифра озвучена председателю правительства. Он пока решение не озвучил. Но сказать честно, я уверен в том, что мы деньги в таком объеме для субсидирования начала работы компании найдем», — заявил Трутнев.

Вице-премьер добавил, что текущие субсидии будет ежегодно возрастать, вместе с увеличением пассажиропотока и авиарейсов.

В капитал единой Дальневосточной авиакомпании «Аврора» войдут Сахалинская область — 50% минус 1 акция и еще десять регионов ДФО в равных долях — по 5% акций, а также Российская Федерация с «золотой акцией». Для этого регионы передадут 25% плюс одну акцию принадлежащих им авиакомпаний в собственность/управление сахалинской «Авроре».

В данный момент Минтранс совместно с Минвостокразвития и регионами Дальнего Востока определил маршрутную сеть перевозчика — она включает 535 направлений, в том числе 100 межрегиональных и 435 местных маршрутов.

В авиапарке «Авроры» будет более 130 воздушных судов: 91 самолет и 40 вертолетов.