За сутки бензовозы делают около 300 рейсов благодаря значительно обновленным за последние три года автопаркам сбытовых обществ ННК. По магистралям Дальнего Востока рассекают около 100 бензовозов ННК. Их задача — бесперебойное обеспечение потребителей высококачественным топливом Хабаровского НПЗ. И даже отдаленность и труднодоступность некоторых районов — не помеха. Сеть автозаправочных комплексов ННК насчитывает 320 АЗС, работающих в сложных природно-климатических условиях Дальневосточного региона.
За рулем бензовозов работают профессионалы своего дела. В этой профессии мастерство оценивается со всей строгостью.
Рабочий день у водителя бензовоза начинается с получения путевого листа и предрейсового инструктажа от диспетчера об особенностях маршрута, сложных участках дороги и погоде. Сеть автозаправочных комплексов ННК насчитывает 320 АЗС, работающих в сложных природно-климатических условиях Дальневосточного региона.
Потом осмотр медика, который выдает водителю допуск к работе. Далее поход к автомеханику, который осмотрит бензовоз и решит может ли машина выходить на маршрут.
Во время налива нефтепродуктов в автоцистерну лаборант берет пробу. Если всё в норме, то бензовоз пломбируется и отправляется в рейс.
Кстати, водитель бензовоза должен знать и уметь больше водителя-любителя. Помимо соблюдения ПДД, он должен соблюдать и правила дорожной перевозки опасных грузов. Ведь его тягач с полуприцепом-автоцистерной — по сути автопоезд весом в несколько десятков тонн.
Также водители бензовозов отвечают за созранность доставляемого топлива. Водитель должен уметь осуществлять загрузку топлива в автоцистерну на автоматической станции налива, уже на АЗС – слить топливо в резервуар. Тут ошибаться нельзя — оплошность может привести к трагедии.
Груз ответственности и постоянная концентрация выматывают людей, поэтому водтителей есть возможность полноценно отдохнуть, провести выходные с родными и близкими. Работа водителя бензовоза посменная.
«Привлекают не только условия труда в стабильно развивающейся компании: удобный график, надежный и комфортный транспорт для работы, своевременная достойная зарплата и соцпакет. Также мы имеем возможность постоянно совершенствоваться в профессии, подтверждая подготовку и навыки в межрегиональных конкурсах профессионального мастерства», – единодушны в своем мнении водители.
Каждый водитель обладает большим стажем и регулярно повышает квалификацию — – требования к работникам в ННК довольно жесткие и принципиальные.
«Во время движения бензовоза в режиме реального времени на централизованный сервер передаются различные данные: текущее местоположение, скоростной режим, стиль вождения, соблюдение режима труда и отдыха водителя и др. С помощью системы мониторинга мы можем отслеживать всю логистику и остановки в пути: эксплуатируемый парк оснащен аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS», – отметили в компании.
Сплочённый коллектив имеет важное значение, и каждый водитель понимает важность своей работы. Поэтому бензовозы с логотипом-солнцем круглосуточно и ежедневно в пути, несмотря на погоду, невзирая на трудности и расстояния.