Posted 6 октября 2021,, 01:07
Published 6 октября 2021,, 01:07
Modified 16 августа 2022,, 20:52
Updated 16 августа 2022,, 20:52
Транспортники призывают наладить контроль на региональном рынке грузоперевозок
Напомним, 04 октября, в 18.30, в районе дома № 1 на улице Фадеева 52-летний приморец управлял автомашиной Mitsubisi Fuso с грузом — экскаватором DOOSAN. Транспортное средство двигалось со стороны улицы Спортивная в направлении Луговой. Во время пути водитель грузовика совершил столкновение с железнодорожным сооружением. Из-за сильного удара на проезжую часть автомобильной дороги упала пролетная балка железнодорожного сооружения, которая перекрыла две полосы движения транспортных средств.
В результате ДТП никто из участников дорожного движения не пострадал. Однако выяснилось, что стаж управления водителя автомашины Mitsubisi Fuso на момент совершения ДТП составил восемь лет, сообщили в пресс-службе краевого УМВД РФ. В отношения водителя сотрудники полиции составили восемь административных материалов. В частности, он не имел при себе документов на право управления транспортом, ОСАГО. Кроме того, автомобиль был переоборудован без соответствующего разрешения.
Такое количество правонарушений, в которых обвиняют водителя, не удивляет председателя профсоюза транспортных перевозчиков Приморья Петра Куприянова. Он отмечает, что на региональном рынке грузоперевозок много нелегальных предпринимателей, которые не особо заботятся о технической безопасности своего транспорта. Так, по данным краевой налоговой инспекции, в регионе зарегистрировано 660 автотранспортных компаний, их общий автопарк составляет 934 машины.
— При этом, по сведениям ГИБДД Приморья на декабрь 2020 года, номера получили почти 21 тысяча автомобилей, — указывает Петр Куприянов.
Профсоюз транспортников уже долгое время добивается налаживания должного контроля на региональном рынке грузоперевозок. Выявить нелегитимных перевозчиков, игнорирующих не только правовые нормы, но и элементарные правила техники безопасности, позволят рейды ГИБДД совместно с налоговиками. Кроме того, необходимо восстановить в крае систему весогабаритного контроля крупнотоннажных грузовиков, которая отсутствует с конца 2018 года.