Спецоперация по разгрузке севшего на мель в Приморье Rise Shine подходит к концу — эксклюзивные кадры

Для спецоперации по разгрузке аварийного судна был задействован рейдовый перегрузочный комплекс «ТОР» в связке с баржей. Высококлассные специалисты «Терминала Астафьева» справились с тем, с чем не удалось совладать краевым и местным властям, структурам Росморпорта и таможне.

Напомним, контейнеровоз Rise Shine застрял на мели у берегов Находки 9 ноября 2021 года после прохождения таможенного оформления. На борту находились 199 контейнеров общей массой 1,6 тыс. тонн.

Вытекавшие из танков нефтепродукты неоднократно за зиму давали повод для беспокойства местным активистам и даже федеральному Росприроднадзору. Над жителями побережья нависала вполне реальная угроза экологического бедствия, ведь Морспасслужба не сумела полностью откачать остатки топлива тз-за непогоды.

Единственным предприятием, которое предложило помощь, стал «Терминал Астафьева». Компания взяла на себя задачу по выгрузке контейнеров с судна, обеспечив спецоперацию необходимой техникой и профессионалами.

— На территории России таких операций проводилось мало. Работу осложняло мелководье, рифы, сильные ветра. Но мы разработали план и начали выгрузку. На сегодняшний день с судна снято 122 контейнера, очищена вся верхняя палуба, — рассказал представитель компании Дмитрий Аверьянов.

Финальная стадия разгрузки — снятие контейнеров с нижней палубы. Из-за пробоины в корпусе судна есть опасения, что площадка с грузом подтоплена. Специалисты «Терминала Астафьева» вручную, при помощи домкратов, освобождают доступ в трюмы к контейнерам. Качка, крен судна и повреждения самих контейнеров работу специалистам совсем не облегчают.

Тем не менее, грузополучатели уже получили извещение от Находкинской таможни о том, что они могут забрать своё имущество.