Финские фастфуды стали поставлять топливо для европейских самолетов

Авиакомпания Finnair совершила тестовый полет на отработанном фритюрном масле. Это был демонстрационный рейс из Хельсинки в Нью-Йорк. Пока авиакомпании используют биотопливо в качестве эксперимента, но уже через несколько лет керосин на заправках станет редкостью, сообщает «КоммерсатЪ».

Самолет финской авиакомпании пролетел на фритюрном масле 6 тыс. 618 км. Это больше восьми часов в воздухе. Отработанный продукт собирали по всем ресторанам Финляндии. Правда, без традиционного авиакеросина пока не обойтись. Как правило, для заправки самолетов используют смесь 50 на 50. В России такие технологии тоже есть, подтвердил глава Объединения предприятий вторичных ресурсов Алексей Масленников.

Напомним, самый первый полет на биотопливе совершила компания Virgin Atlantic в 2008 году. Британцы заправили Boeing 747 маслом кокоса и бразильского ореха бабасу. Другие перевозчики тестировали иные растения. Так, Continental летала на водорослях, новозеландские авиалинии использовали топливо на основе кустарника рода ятрофа, а голландская KLM выбрала растение рыжик — это трава семейства капустных. Генеральный директор WWF в Нидерландах Йохан Ван Де Гронден считает, что это лучшая основа для биотоплива.

Согласно исследованиям шведского Oeko-Institut, к 2050 году биотопливо займет 80% рынка топлив стран Европейского союза. Согласно данным отчета этого института доля биотоплива с 10% в 2020 году вырастет до 25% к 2030 году и 80% к 2050 году. Таким образом, исследование подтвердило недавнее заявление Европейской комиссии — высшего органа исполнительной власти Евросоюза, о возможности избавления от использования природных ископаемых стран Старого Света к 2050 году.

Газета «Золотой Рог», ZRPRESS.RU, Владивосток.