Инвестируем в Приморье

«Открыт Свободный порт Владивосток» — всем известные строчки сегодня могут звучать именно так. Эта портовая зона создавалась с дальним прицелом на развитие края и столицы ДФО, на масштабные и интересные проекты.

Дальневосточные резиденты территорий опережающего развития и Свободного порта Владивосток активно пользуются льготными кредитами для реализации своих инвестпроектов. В 2021 году, по данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, резидентам ТОР и СПВ одобрено 26 кредитов под 22 проекта на сумму 17,4 млрд рублей.

Подходит к концу 2021 год, и уже можно подводить его предварительные итоги. Особенно те, которые касаются экономического развития Приморского края. Корреспондент газеты «Золотой Рог» пообщался с министром экономического развития региона Натальей Набойченко и узнал о состоянии отрасли с начала года.

Приморье остаётся самым популярным регионом Дальнего Востока среди российских и зарубежных инвесторов. Причин тут несколько — наличие большого количества мер государственной поддержки, а также выгодное географическое расположение края.

Приморье — регион, наиболее перспективный для развития марикультурных проектов. Однако, как ни странно, на сегодняшний день в крае всего около сотни предприятий, работающих в этой сфере.

Приморье остаётся популярной территорией среди иностранных инвесторов. По традиции, активнее всего в экономику региона вкладывают средства предприниматели из Южной Кореи, Китая, Японии. Однако интерес к краю проявляет и бизнес из стран Европы, в частности — из Франции.

Стараниями местных и федеральных властей Приморский край идёт к тому, чтобы стать локомотивом экономического развития на Дальнем Востоке России. Но для достижения этой цели необходимо, чтобы регион был экономически привлекательным.

«Мой бизнес» за последние годы стал надежным и проверенным партнером предпринимателей края. Каждый, кто решает начать свое дело, покорить международный рынок или же понять, как оптимизировать расходы, сразу обращается к специалистам центра.

Осенью 2021 года в Приморском крае пройдёт VI Восточный экономический форум (ВЭФ). Ежегодно предприниматели, политики, главы корпораций собираются на острове Русский в ДВФУ, обсуждают экономические тренды и заключают многомиллионные сделки. Но есть ли от этого польза Приморью?

Ежегодно в регион направляют миллиарды рублей на реализацию инвестиционных проектов, модернизацию социальной инфраструктуры и другие инициативы. Часть средств распределяется в рамках так называемой «Единой субсидии». Разбираемся, что строят в Приморье на государственные инвестиции.

Приморский край был основан 20 октября 1938 года. Сегодня регион является локомотивом экономического развития всего Дальнего Востока, а краевой центр — город Владивосток — стал столицей Дальневосточного федерального округа и центром деловой активности макрорегиона.

10 апреля 2019 года депутаты Государственной Думы РФ приняли закон о крабовых аукционах. Согласно документу, половина квот на вылов краба в России теперь распределяется на электронных аукционах. Квоты закрепляются за компаниями-победителями на 15 лет и позволяют осуществлять добычу в конкретном промысловом районе.

Логистика — одно из ключевых направлений экономического развития Приморья. В крае работают международные транспортные коридоры (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2», которые существенно повышают его инвестиционную привлекательность и востребованность в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.

«Что нам стоит дом построить?» — может сказать любой сотрудник «Домостроительного комбината «Приморье». Ведь именно они знают, как выглядит скелет стеновой панели, почему многопустотные плиты очень прочные и сколько займет времени у застройщика собрать из бетонных изделий предприятия 17-ти этажный дом.

Сельское хозяйство Приморского края, по мнению специалистов, пошло в рост. Экспортные виды зерна заполняют поля, а правительство отчитывается о перевыполнениях плана. Насколько все благоприятно и радужно в этой тяжелой, но важной отрасли?