Эксперты не исключают, что цена топлива на внутреннем рынке РФ будет расти весь август. В ОАО «Приморнефтепродукт», ООО «РН-Востокнефтепродукт» и ООО «НефтеСинтез» (основные игроки на розничном рынке нефтепродуктов в Приморье) заверили, что для дефицита топлива предпосылок пока нет. Дефицит в регионе возможен только в случае, если один из двух заводов (Комсомольский НПЗ и Хабаровский НПЗ) встанет на ремонт и не сделает соответствующих запасов. А вот что будет с ценами - не знает никто.
Согласно данным Росстата, потребительские цены на автомобильный бензин в РФ с 30 июля по 5 августа подскочили на 1,4%. При этом цены на бензин повышались третью неделю подряд - и рост цен пока только ускорялся. Так, на предыдущей неделе (с 23 по 29 июля) цены выросли на 0,5%, с 16 по 22 июля - на 0,2%. До этого с середины марта цены на бензин либо оставались стабильными, либо снижались. Цены на дизельное топливо с 30 июля по 5 августа увеличились на 0,3%. За неделю до этого они поднялись также на 0,3%.
Досье «ЗР»
По данным Приморскстата, в среднем по краю потребительские цены на бензин автомобильный и дизельное топливо на 5 августа составили: бензин марки АИ-92 - 32,20 рубля за литр, бензин марки АИ-95 - 34,61 рубля; дизельное топливо - 34,26 рубля. На 5 августа средняя цена бензина по Владивостоку составила: АИ-92 - 32,11 рубля, АИ-95 - 34,94, дизельного топлива - 34,66 рубля за литр.
В конце июля заместитель руководителя антимонопольного ведомства Анатолий ГОЛОМОЛЗИН сообщал журналистам, что в ФАС ожидают, что цены на бензин на российском розничном рынке будут меняться темпами, близкими к инфляции, но с учетом ряда факторов. В частности, как заявлял антимонопольщик, конец августа - сентябрь - начало октября традиционно являются периодом большего спроса, поэтому рынок может отреагировать некоторым повышением цен.
Анатолий Голомолзин приводил в пример ситуацию с рынком топлива в РФ в начале года и в мае, когда эксперты ожидали, что сезонный фактор окажет существенное влияние на ситуацию с ценами, но этого не произошло, в том числе и по причине того, что на бирже реализовывались достаточные объемы. По словам Голомолзина, эти объемы превышали прошлогодние, причем бензин поставляли не только российские нефтяные компании, но и белорусские производители.
Тем временем Минэнерго рекомендовало нефтяным компаниям увеличить запасы товарного бензина с 1,27 млн до 1,7 млн тонн к 1 сентября. Такая рекомендация была дана 8 августа на заседании оперативного штаба при министерстве под председательством заместителя министра энергетики Кирилла МОЛОДЦОВА, где обсуждалась ситуация на рынке нефтепродуктов.
Предыдущее заседание штаба прошло 1 августа. Чиновники забеспокоились из-за того, что с начала июля оптовые цены выросли на 20%. Это произошло по нескольким причинам: российский рынок в первом полугодии оказался насыщен белорусским бензином (с начала года было поставлено более 600 тыс. тонн), все резервы (нефтебазы, НПЗ, АЗС) были переполнены, и нефтяники были вынуждены сокращать производство бензина и начать его экспортировать (сейчас в России действует заградительная пошлина на бензин в размере 90% от нефтяной).
По данным ЦДУ ТЭК, в июле производство высокооктановых бензинов сократилось на 9,9 тыс. тонн до 2,277 млн тонн, их отгрузка на внутренний рынок снизилась на 131,8 тыс. тонн - до 2,155 млн т. С 1 по 23 июля нефтяники, по предварительным данным Минэнерго, экспортировали 160,9 тыс. тонн бензина.
По данным Минэнерго, в конце апреля, когда нефтяные компании снижали оптовые цены на бензин, запасы на НПЗ и нефтебазах составляли 1,91 млн тонн. Абсолютный минимум был зафиксирован 17 мая 2011 года - 805 тыс. тонн, а нормальными считаются запасы в 1,3 млн т.
Юрий РОГОВ. Газета «Золотой Рог», Владивосток.
ZRPRESS.RU, Владивосток.