Во Владивостоке российско-китайское сотрудничество вышло на стратегический уровень

Президент РФ Владимир ПУТИН в ходе традиционного ежегодного общения с народом заявил о том, что Россия не собирается создавать военно-политический блок с Китаем в противовес НАТО. А вот экономическое сотрудничество между двумя странами приобретает практически блоковый сценарий.

Это стало ясно по итогам встречи вице-премьера РФ Дмитрия РОГОЗИНА и вице-премьера Госсовета КНР Ван ЯНА во Владивостоке, которая являлась прологом визитов в Китай Дмитрия МЕДВЕДЕВА и Владимира Путина.

Первым делом – самолеты

Переговоры были посвящены предметному анализу конкретных проектов сотрудничества между двумя странами в различных сферах экономики: авиа- и кораблестроении, атомной энергетике, исследовании космоса, сельском хозяйстве. Также затрагивалась тема развития трансграничной транспортной инфраструктуры двух государств. Кстати, китайские товарищи ее состояние смогли оценить лично: по словам Ван Яна, делегация КНР прибыла в Приморский край автомобильным транспортом.

В числе наиболее обсуждаемых, по словам Дмитрия Рогозина, был проект создания дальнемагистрального широкофюзеляжного авиалайнера.

- Сегодня нам был представлен проект «в карандаше». Также представлен рабочий проект создания совместного предприятия. Когда он будет реализован, станет возможным создание целой серии самолетов самого разного класса, основанного на принципах модальности. По сути дела, можно будет говорить о кардинальном сближении авиационных индустрий двух стран, - рассказал вице-премьер по итогам заседания.

Ранее вице-премьер высказывал точку зрения о том, что необходимость в широкофюзеляжном пассажирском самолете есть как в России, так и в Китае. При этом сотрудничество с Китаем будет самым удобным для России вариантом, поскольку оно обеспечит рентабельность производства больших партий новых самолетов. Кроме того, Рогозин подчеркнул, что новому проекту необходимы финансовые вложения с китайской стороны, поскольку Россия не желает оплачивать весь проект только из своего бюджета.

Перспективным проектом может стать и создание сверхтяжелого вертолета, по характеристикам значительно превосходящего отечественный Ми-26. Кроме того, Россия хотела бы активизировать сотрудничество двух стран не только в воздухе, но и в космическом пространстве, добавил вице-премьер РФ.

- Сейчас Китай разрабатывает свою навигационную орбитальную группировку. И мы видим огромные перспективы в сотрудничестве двух навигационных систем, - сказал Дмитрий Рогозин.

Экономику объединит бизнес

В рамках встречи во Владивостоке также состоялся диалог высокопоставленных госчиновников двух стран с представителями российского и китайского бизнеса, где были презентованы крупнейшие инвестпроекты на территории РФ и КНР. В частности, были презентованы стратегические проекты в Приморье, такие как модернизация интермодального терминала в бухте Астафьева, специализированный грузовой комплекс в бухте Суходол, инновационный агрокомплекс «Зеленые листья» и другие.

По словам Дмитрия Рогозина, в ближайшее время российская сторона намерена представить китайским инвесторам конкретные инфраструктурные проекты, которые могут быть реализованы немедленно. Они будут связаны прежде всего с развитием транспортной связи с российскими регионами на Дальнем Востоке, а также участием китайской стороны в проектах по развитию марикультуры, радиоэлектроники и других высокотехнологичных производств.

- Подробная презентация по всем инвестиционным проектам пройдет в ходе первого российско-китайского EXPO в Харбине в конце июня текущего года, - сообщил Дмитрий Рогозин.

По словам вице-премьера, в экономическом плане сторонам еще есть над чем работать. Двусторонний товарооборот хоть и растет, но довольно медленными темпами. По итогам 2013 года он составил $88,8 млрд, тогда как руководство двух держав ставит задачу достичь уровня в $100 млрд уже в 2015 году. И если Китай вновь занял первое место среди торговых партнеров РФ, то Россия пока занимает лишь девятое место среди торговых партнеров Поднебесной.

Добавим, что на выставке в Харбине будет проведена и презентация инвестиционных проектов Приморского края. Об этом по итогам международной встречи во Владивостоке заявил губернатор Приморья Владимир МИКЛУШЕВСКИЙ. Одним из важнейших направлений сотрудничества губернатор назвал транспортные коридоры – «Приморье-1» и «Приморье-2». Он отметил, что проекты имеют важное транспортно-логистическое значение для провинций Китая, у которых нет прямого выхода к морю. Среди перспективных отраслей для развития с китайскими партнерами Владимир Миклушевский также обозначил туризм, машиностроение, сельское хозяйство.

- Сегодня мы обсуждали вопросы самолето- и вертолетостроения. Безусловно, это высокотехнологичные производства. Интересен проект по созданию автомобильного производства с частной китайской компанией GreatWall. Еще одно важное направление - сельскохозяйственные проекты на базе создаваемого агротехнопарка в Михайловском районе, - добавил Владимир Миклушевский.

Как отметил Дмитрий Рогозин, частота российско-китайских контактов на высшем уровне заметно возросла после того, как лидером КНР стал Си ЦЗИНЬПИН. За последний год главы наших государств встречались трижды, и похожий темп намерены держать и в наступившем году: впереди русско-китайская встреча в верхах в Шанхае и саммит АТЭС в Пекине. Подводя итоги встречи во Владивостоке со своим китайским коллегой, Дмитрий Рогозин заявил, что Россия очень ценит приверженность КНР сотрудничеству с нашей страной в то время, когда Запад пытается накинуть на российскую экономику «лассо санкций».

- Китай в этих условиях оказался абсолютно твердым партнером, - сказал Рогозин.

Александр САЛКОВ. Газета "Золотой Рог", Владивосток.