Posted 14 января 2019,, 21:45

Published 14 января 2019,, 21:45

Modified 19 августа 2022,, 20:04

Updated 19 августа 2022,, 20:04

Через переход Гродеково в Приморье будут курсировать контейнерные поезда между Германией и Китаем

14 января 2019, 21:45
Транзитный поезд является самым протяженным из регулярных международных маршрутов на сети РЖД
Сюжет
Китай

Транзитный поезд является самым протяженным из регулярных международных маршрутов на сети РЖД

Транспортная группа FESCO (головная компания - ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП) запустила с китайской госкомпанией Zhengzhou International Hub (ZIH) совместные контейнерные поезда из Гамбурга (Германия) в Чжэнчжоу (провинция Хэнань, Китай) через Приморский край.

В России поезд будет проходить на границе через переход Гродеково - Суйфэньхэ (КНР), сообщила FESCO.

Первый состав из 43 40-футовых контейнеров 3 января 2019 года был отправлен из Германии, 7 января 2019 года перегружен на подвижной состав колеи 1520 в Бресте (Белоруссия) и отправлен в Чжэнчжоу через Гродеково.

Транзитный поезд из Европы в Китай через Дальний Восток России является самым протяженным из регулярных международных маршрутов на сети РЖД. В том числе 609 км проходит по территории Белоруссии и 9,685 тыс. км - по РФ.

Общее транзитное время составляет 18 суток, в том числе по территории Европы - 4 суток, по сети 1520 - 10 суток, по КНР - 4 суток.

Основу грузопотока нового сервиса формируют товары, экспортируемые ZIH из Германии.

ZIH - китайская государственная компания, специализирующаяся на обеспечении логистики по маршрутам, проходящим через провинцию Хэнань, а также на трейдинге продуктов питания, продукции агропромышленного комплекса, вино-водочных изделий.

Объем перевозок FESCO по международным сухопутным маршрутам Китай-Россия-Китай и Китай-Европа-Китай в 2018 году составил 12,4 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), что в три раза превысило аналогичный показатель 2017 года.

Досье газеты «Золотой Рог»: FESCO - один из крупнейших в России собственников и операторов портовой инфраструктуры с интегрированным железнодорожным и логистическим бизнесом, преимущественно сфокусированным на интермодальных перевозках контейнерных грузов. Группе принадлежат ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП), железнодорожный оператор «Трансгарант», 75% минус 1 акция акций оператора фитинговых платформ «Русская тройка». В управлении FESCO находится порядка 40 тыс. контейнеров. Флот группы включает 20 транспортных судов, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях. По данным FESCO, 32,5% акций группы принадлежат Зиявудину МАГОМЕДОВУ, 23,8% - компаниям, контролируемым Марком ГАРБЕРОМ (один из контролирующих акционеров GHP Group), 17,4% - TPG Capital, 26,3% - другим акционерам или находятся в свободном обращении. Г-н Магомедов сейчас находится под стражей, его обвиняют в организации преступного сообщества и особо крупных хищениях бюджетных средств.

Олег КЛИМЕНКО. Газета "Золотой Рог", Владивосток

Фото FESCO

"